為有效解決烏蘭煤化公司備煤車間二期焦主皮帶運(yùn)行效率較低的問(wèn)題，進(jìn)一步節(jié)約運(yùn)行成本，大幅減少員工工作任務(wù)、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。9月以來(lái)，備煤車間決定對(duì)二期焦主皮帶進(jìn)行技術(shù)改造，并召集車間各方面技術(shù)人員根據(jù)焦系統(tǒng)工序特點(diǎn)、工藝參數(shù)、設(shè)備性能等逐一分析，尋找最佳改造方案。最后確定，保持原有系統(tǒng)流程不變，在焦主皮帶東側(cè)30米處新增一條小皮帶。此次改造要求在確保正常生產(chǎn)組織不受影響的基礎(chǔ)上，利用物料停運(yùn)、設(shè)備待機(jī)等時(shí)間完成。
改造方案確定后，備煤車間立即成立了改造施工小組，開始測(cè)量、繪圖、備料等工作，爭(zhēng)取在公司提產(chǎn)之前完成改造。為兼顧改造項(xiàng)目和生產(chǎn)組織的平衡，每天的改造施工時(shí)間有限，為了加快工作進(jìn)度，小組成員加班加點(diǎn)、爭(zhēng)分奪秒，充分利用著設(shè)備待機(jī)的每一分時(shí)間。
歷時(shí)近一個(gè)月時(shí)間，原有焦主皮帶上一條長(zhǎng)30米、寬1米、功率為11KW的新皮帶增加完成，經(jīng)過(guò)載荷實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在允許范圍之內(nèi)。該皮帶機(jī)新增后，二期焦炭上倉(cāng)時(shí)原焦主皮帶將處于待機(jī)狀態(tài)，大幅度降低了設(shè)備的運(yùn)行成本。同時(shí)，該崗位員工避免了每天對(duì)焦主皮帶區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃，極大限度地降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
